الحزام الناقل ذو الحبل الفولاذي المقاوم للحرارة

المواد النموذجية:كلنكر الأسمنت (درجة حرارة خروج الفرن 150-300 درجة)، الحجر الجيري، تفريغ الطاحونة العمودية، والخبث.

تحديات الصناعة:

● يؤثر ارتفاع درجة حرارة الكلنكر-مباشرة على الحزام الناقل، مما يؤدي إلى تشقق الغطاء المطاطي وتصلبه بسرعة.

● تستخدم المصاعد التقليدية محركات متسلسلة، مما يؤدي إلى ارتفاع استهلاك الطاقة، والصيانة المكثفة، وظروف العمل السيئة في الموقع.

● تتطلب معدات النقل العمودي مقاومة أعلى للحرارة من سيور النقل؛ الأحزمة القياسية غالبا ما تكون غير كافية.

دراسة الحالة:بعد أن قام أحد مصانع الأسمنت بتحويل ناقل السلسلة الخاص به إلى ناقل بحزام سلكي-فولاذ مقاوم للحرارة-، لم يحل المشكلات المتعلقة بتدفق المواد وتسرب الغبار في الطرف الخلفي فحسب، بل حقق أيضًا توفيرًا كبيرًا في الطاقة. تعمل المعدات الآن بسلاسة، كما تم تقليل متطلبات الصيانة بشكل كبير.

المواد النموذجية:الخام الملبد، الخام المكعب، فحم الكوك، قضبان الفولاذ الساخنة، رمل المسبك، الخبث (يمكن أن تتجاوز درجات الحرارة 300 درجة).

تحديات الصناعة:

● درجات حرارة المواد مرتفعة للغاية، حيث تتجاوز بعض مراحل العملية 300 درجة، مما يضع متطلبات شديدة على المقاومة الحرارية لأحزمة النقل.

● توجد النيران المكشوفة في عملية إنتاج الصلب، مما يجعل الأحزمة المطاطية العادية عرضة للاشتعال. لا تتميز المواد بدرجة حرارة عالية-فقط ولكنها شديدة الكشط أيضًا.

● يجب أن تتحمل سيور نقل المواد الساخنة في مصانع الصلب درجات حرارة تزيد عن 300 درجة.

المواد النموذجية:الفحم، رماد الفحم، الرماد المتطاير، جبس إزالة الكبريت.

تحديات الصناعة:

● يصل رماد قاع الغلاية إلى درجات حرارة عالية (تصل إلى 300-500 درجة)، مما يسبب صدمة حرارية شديدة للأحزمة الناقلة.

● يجب أن تعمل أنظمة معالجة الفحم في محطات توليد الطاقة بشكل مستمر على مدار 24 ساعة يوميًا، مما يضع متطلبات عالية للغاية على موثوقية الحزام الناقل.

● يتميز رماد الفحم بدرجة حرارة عالية-وخصائص كاشطة، مما يتسبب في تآكل أحزمة النقل العادية بسرعة كبيرة.